Luxus a ekologie z autosalonu v Ženevě

Stovky tisíc milovníků motorismu se sjely do švýcarské Ženevy na jubilejní 80. autosalon. V rámci letošního ročníku si svou premiéru odbyla zhruba stovka nových modelů, prototypů nebo konceptů a automobilky z celého světa svými expozicemi naznačily, že budoucnost motorismu spočívá v ekologii a ekonomii provozu.



Porsche 918 Spyder concept

Koncept vozu Porsche 918 Spyder byl pravděpodobně největším překvapením veletrhu, protože svůj poslední koncept Porsche představilo už před deseti lety. Designéři 918 se evidentně inspirovali křivkami Porsche Carrera GT. Pod kapotou Porsche 918 Spyderu se skrývá benzínový osmiválec o výkonu 500 koní, který je připojen na elektromotory o výkonu další 218 koní. Mohou být v provozu naráz nebo být využívány nezávisle na sobě. Maximální rychlost tohoto vozu je kolem 318 km/h. Kromě designu se vám na tomto Porsche může líbit také fakt, že spotřeba je podle výrobce jen 3 litry na 100 km. 

Range Rover Sport HSE

Range Rover si získal obdiv nejen mezi motoristy, ale také u kritiků. Podle populárního pořadu britského BBC Top Gear je tento typ Land Roveru možné s nadsázkou přirovnat k jachtě na kolech, která má jeden z nejkrásnějších interiérů. O jízdních vlastnostech snad ani není potřeba se šířeji zmiňovat, co ovšem za zmínku rozhodně stojí, je kombinace kůže a pravého dřeva, klimatizace a celá řada sofistikovaných technologií, včetně pevné navigace a Harman / Kardon ® LOGIC7 ® sound systém. Plnobarevná 12.3 palců TFT přístrojová deska nabízí řidiči plno srozumitelných informací, zatímco nový systém Adaptive Dynamics zajistí pohodlí a klid bez ohledu na podmínky na silnici i v terénu. 

Lexus CT 200H

Také značka Lexus se na autosalonu pochlubila novým hybridním modelem. Jedná se vlastně o první hybrid v tomto segmentu automobilového průmyslu. V designu tohoto vozu se odráží tvarosloví jeho starších a větších sourozenců – podobná je jak maska, tak i například linie střechy. Interiér je vybaven kontrastním užitím kovové povrchové úpravy s tmavým na dotek hebkým povrchem. Asymetrický design přístrojové desky je rozdělen na horní „zobrazovací zónu“ a níže položenou „operační zónu“. Do celosvětové distribuce by se měl model CT 200H dostat koncem roku 2010. 

foto SALON INTERNATIONAL DE L'AUTO